Cikkek
11 közösségből 10 megerősítette a felállásokat, amelyek közül Lewis Hamilton a legnagyobb hírnévnek örvendő versenyző a holtszezonban a Mercedestől a Ferrarihoz. Franco https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ Colapinto egy argentin Algorithm 1 pilótája, aki az új Alpine F1 Party csapatot fogja vezetni. George Russell még nem pályázott az új versenycímre, amelyért idén először lehetne pályára lépni.
A „hülye” kísérlet sem menthette meg a Ferrari szingapúri időmérőjét
- Az austini amerikai nagydíj sikere arra késztette Miamit, hogy csatlakozzon az új versenynaptárhoz, aminek köszönhetően Las Vegasban három amerikai futam is megrendezésre kerülhet a 2023-as új versenynaptárban.
- Feladata a fejlesztési „listán szereplő részekkel” való ellátása, ahogy azt az FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) is előírja.
- Sokan aggódtak a Cadillac F1-es szereplése miatt 2026-ban (egyet később még megemlítünk).
- Az ár abból is adódik, hogy az egyes szervezetek miért nem tudnak saját energiatermelő egységet termelni, ehelyett inkább egy másik építőtől, vagy külső rendszerkereskedőtől vásárolnak egyet.
A legújabb pálya biztosan négy rendszerszolgáltatót kap, míg a Ferrari, a Mercedes és a Honda a Red Bull, valamint a Ford és az Audi közös munkájával csatlakozhat. Valamikor a General Cars várhatóan szintén csatlakozik a csapathoz, de 2026-ra az új, GM által támogatott Cadillac csapat Ferrari motorokat fog használni. Az alábbiakban az algoritmus első lépésében részt vevő csapatok teljes listája található a hozzájuk tartozó erőforrás-szállítóval együtt. Most, hogy az F1-be való belépés rendkívül korlátozott, és rendkívül specializálódhatsz, szinte nincs mód betörni az új sorozatba, ahelyett, hogy egy meglévő csapatot – és a helyszínt – félretennénk.
Aktív a Cadillac F1-es buliban?
Ezután a Mercedes 2014-től 2021-ig tartó sorozatos bajnokságai során a következő sikert érte el, amely 2019-ben marketingstratégiai igazgatói kinevezést kapott. Amióta 1966-ban bekerültek az Algorithm 1 világába, névadójuk alapítója, Bruce McLaren fáradhatatlan elkötelezettségének vezetésével, a McLarentől való kiút nem más volt, mint csodálatot keltő. Öt sikeres év alatt kincsesbányát gyűjtött össze sikerekből, számos dobogós helyezésből és számos ranglistás helyezésből. Legnagyobb sikerei közé tartozik nyolc konstruktőri bajnokság megszerzése, megszilárdítva helyüket a sport élvonalában.
Nem sikerült elkerülni a találgatásokat, csupán egy lehetséges átigazolási lehetőséget, ami a Mercedes-szel kapcsolatos érdekes pletykák nyomán felmerül. Az új 2025-ös év többet garantál abból, amit 2024 második felében láttunk, mivel a közösségek 2022-es szabályaira vonatkozó ismeretei az utolsó szezonokban összegyűlnek, mielőtt az új 2026-os F1-es iparági bajnokság újra felrázza a dolgokat. Az új 2025-ös Formula–1-es év 10 csapatot hoz össze, akik képesek lesznek küzdeni a piaci szakaszért. A 2024-es izgalmas szezon után minden figyelem visszatér a rajtrácsra, hogy ki kerülhet ki az élre az Abu Dhabi legújabb kockás zászlójaként. Mivel a dobogós helyek megszerzésének esélye csekély, Sainz és az új felesége, Alex Albon – akik negyedik évüket töltik a csapatnál – vonzó szövetséget kötnek a Williams birtoklásával. Ocon négy szezon után segít átigazolni a legújabb nyugati székhelyű csapathoz az Alpine-nál.
Próbálj ki olyan beszállítókat, akik csatlakoznak az új F1 2026-os rajtrácshoz?
Először is, a Formula–1 célja pontosan az volt, hogy elvonja a figyelmet egy olyan nagy kiadós szervezettől, mint a General Automobiles, ha ez megnyitja a lehetőséget a saját cégek előtti érdeklődésre. Egy nagyszerű, több milliárd dolláros csapat – és ebben valószínűleg amerikai vagy – különösen fontos az új kiállításhoz. Persze, a Cadillac megerősítette, hogy „befektet az IMSA-ban és a WEC-ben való teljes munkaidős versenyzésbe”, ahol a csapat prototípus-versenyzőket kíván megosztani a GTP kategóriában.
Közvetlenül azután, hogy visszatért az új F1-es rajtrácsra, ahol a Haas is benne van a 2023-as szezonban, Nico Hulkenberg az új szezonok végén elhagyja a csapatot, hogy 2025-ben csatlakozzon a Stop Sauberhez, mielőtt a második szezon az Audi szériájába kerülne. Júliusban is bebizonyosodott, hogy Kevin Magnussen szerződése 2024-től lejár, és a jelenlegi előléptetés után távozik. Maxim Verstappen ebben a szezonban Liam Lawsonnal lesz a csapattársuk, de a Red Bull úgy döntött, hogy a második nehéz vasárnapok után néhány futamra kihagy egy szakszervezetet. A legújabb 2025-ös szezonban 10 csapat és 20 autóvezető szerepel, olyan bajnokok, mint Maxim Verstappen, Fernando Alonso és Lewis Hamilton, valamint olyan újoncok, mint Andrea Kimi Antonelli és Oliver Bearman. Egy csapat működtetésének átlagos éves költségeihez – elizabeth.grams., autók tervezése, építése és karbantartása; személyzeti bérszámfejtés; közlekedés – a 2018-as adatok szerint akár 193 millió fontos árbevétellel az Algorithm A pénzügyi és esetleges kormányzati csatározásairól széles körben beszámoltak. Az új Formula You to Class a Liberty Media tulajdonában van, és 2017-ben 8 milliárd dollárért kapták meg.
Mi történt a McLarennel? Aggasztó fejlemények történtek Szingapúrban
Ocon, aki valójában az egyetlen versenyző, aki gyorsan megszerezheti az Alpine-t, mivel a cég 2020 végén átalakult a Renault-ból, mindössze három dolgot szerzett meg idén, és most bejelentette, hogy elhagyja az új francia csapatot. Az Alpine idén leszerződtette a 22 éves ausztrál pilótát, Jack Doohant, miután a csapat tartalékversenyzőjeként szolgált az F2-ben, és ezzel harmadik helyezést ért el. A Formula 1 sajtóközleményében azt írták, hogy "a GM később szeretne belépni a rendszerkereskedői pozícióba". A GM később bejelentette, hogy 2029-re tervezi elindítani a Formula 1-es motorsportját.
